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而在智能网联汽车中国方案中，离不开汽车、IT、通信等跨行业进行的协作。各种行业的相关在其中扮演着不同的角色，新一轮的产业结构也将随之发生。“产业融合是智能网联汽车发展方向。大家有着发展的需求，将来也会有市场的驱动。”李克强表示。他对21世纪经济报道记者表示，智能网联汽车具有极强的本土化属性。即便是外国的车企进入中国市场，也要格外注重本土化。而这也让中国的企业能够更好在中国率先形成一定的优势。

据报道，特朗普还拒绝了反对党工党领袖科尔宾的会面请求。科尔宾此前一直反对为特朗普设国宴，还参加了反对特朗普对英国事访问的抗议活动。但他曾提出希望与特朗普会面，与其商讨气候变化、和平威胁、难民危机等问题，不过特朗普称“不认识也没见过他”，拒绝与其会面。

信息技术产业协会会长迪恩·加菲尔德认为，美国政府“只靠关税”的贸易策略正在失效，关税措施在伤害美国消费者、工人和社区。他表示，这个广泛的贸易联盟要为受到关税影响的群体代言，确保在造成更多经济伤害之前结束这场不负责任的贸易战。美国玩具协会会长史蒂夫·帕谢尔布表示，美国政府最近提议加征关税的商品清单将会影响年底美国重要节日购物季期间的消费支出，还将减少数万个美国就业岗位。

随着长三角一体化战略出炉，南通迎来了发展机遇，不断地提升自己的城市能级和竞争力，来对接上海。何建华对记者说：“随着南通的发展，南通与上海形成同城化的发展效应，那么，上海和南通就是‘南上海’和‘北上海’这样的一种融合，就可以建设成一个非常具有竞争力的长三角的龙头。”

2014年末，为了提振集团收益，AT&T开始进入墨西哥电信市场，并试图收购当地一些小型通讯公司，来组建自己的无限通讯网络。不过，AT&T很快就发现，在墨西哥的电信市场内，华为是一道绕不过的高墙。据电信业咨询公司Ovum的数据显示，华为自2011年以来，赢得了至少四份墨西哥无线基础设施合同，且公司在2012年底与当地的America Movil公司合作，推出了墨西哥首个LTE商用网络系统。目前，据华为墨西哥副总裁福内斯（Cesar Funes）表示，墨西哥有一半的4G蜂窝设备由华为运营。

2017年下半年开始，国资委将清理僵尸企业放到空前高度，从今年初开始，直至日前正在举行的博鳌论坛上，关于清理僵尸企业的时间表开始在各行业相继推出。在此猛烈的风潮下，加上传统汽车生产资质的停止发放和对新能源产业的鼓励，汽车业踯躅前行的退出机制也终于加快落地执行。